股权转让在国内还是一个新兴的市场，但在国外的发展历史已经超过了50年，尤其是在美国，股权转让已经成为一种非常成熟的交易方式。
就怕坑里呆着太舒服，最后不愿意出来了。
于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。
“如果赔了就当是交学费了，这些代价都是必要的。相比于代销品牌30%的毛利，自有品牌的毛利可以达到60%-70%。 目前，其中的856家已经复苏，复苏的概率达到50%。